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局域網(wǎng)電腦時代的停車管理系統(tǒng)，軟硬件較多、標準化程度低、維護升級難，管理運營人工成本高，信息孤島化、增值服務(wù)難、通車效率低等，而且根本無法滿足現(xiàn)代城市級停車需求，隨著人工智能和互聯(lián)網(wǎng)云平臺的普及，必然被淘汰。

停車場運營管理
成本高昂

一方面，傳統(tǒng)停車場采用崗?fù)と藛T值守收費管理模式，必須聘用大量現(xiàn)場管理人員和收費人員，才能確保停車場的正常運行。收費停車場的收費人員往往需要 7*24 小時待命，這也意味著經(jīng)營團隊必須聘用至少滿足三班倒的人數(shù)。

另一方面，停車場運營管理還會面臨設(shè)備維護成本不可控的窘境。車場智能化硬件設(shè)備建設(shè)投入并不是一勞永逸的，收費停車場大量車流必將對車場智能設(shè)備的穩(wěn)定性、辨識率和可靠性提出高要求，日常運營中出現(xiàn)的設(shè)備故障等問題將引起持續(xù)性維護成本投入。
網(wǎng)絡(luò)化程度低，
維護難度大，時效差

在停車場日常經(jīng)營管理中，存在由于傳統(tǒng)管理系統(tǒng)功能限制、數(shù)字化水平低下等情況造成停車場日常運營數(shù)據(jù)價值無法激活，系統(tǒng)無法為管理方提供精細化管理，這將直接導(dǎo)致停車場管理者只能依靠經(jīng)驗盲目決策和管理。

同時，在設(shè)備安裝后，出現(xiàn)找不到廠商維護，特別針對部分維護問題，廠商經(jīng)常會駕車幾十上百公里，而到達之后維護只需一個簡單操作，這樣導(dǎo)致維護時效差，維護難的問題。
停車用戶體驗不良，
繳費難

在車主使用過程中，通常有臨時收費和月租續(xù)費等操作，這樣在收費的過程中，車流大的車場在出口繳費，往往會出現(xiàn)各類故障：繳費不起桿，無法支付，識別錯誤匹配不了記錄，這每種場景都會對車場出口造成擁堵，無法倒車重新識別。同時在月租辦理和續(xù)費必須到車程物業(yè)管理處繳費，在這個工作節(jié)奏很快的城市，時間就是金錢，同時，由于各種原因，如物業(yè)休假，國家法定假日，月初月末的繳費高峰時間，排隊繳費，也是大大浪費了車主時間。

云管理平臺—智慧大數(shù)據(jù)

通過“云技術(shù)+AI人工智能+大數(shù)據(jù)”為停車場提供集中運營管理一體化服務(wù)平臺

· 統(tǒng)一指揮

全國所有項目停車場設(shè)備運行納入統(tǒng)一監(jiān)控平臺監(jiān)控、進行設(shè)備及系統(tǒng)監(jiān)控

· 統(tǒng)一監(jiān)控

系統(tǒng)、設(shè)備在平臺統(tǒng)一監(jiān)控，實時精準管理
· 統(tǒng)一管理

進出場數(shù)據(jù)實施匯總，平臺進行統(tǒng)一匯總查看

· 信息下發(fā)

用戶信息、收費標準、月卡授權(quán)、減免信息等規(guī)則從平臺端管理下發(fā)到各項目

云客服中心

云客服中心通過互聯(lián)網(wǎng)客服管理平臺，為全國城市無人值守智能停車場，提供24小時全天候的線上服務(wù)，包括智能停車場設(shè)備異常監(jiān)控，車輛緊急通行服務(wù)、車牌糾正，主動呼叫對講、以及遠程調(diào)度巡邏維護中心的人員對現(xiàn)場緊急事件進行處理等。

云坐席功能

· 可視對講：車主可通過視頻對講，及時與云坐席溝通解決現(xiàn)場問題。 · 車牌糾正：糾正識別錯誤的車牌，使車輛順利通行。 · 遠程收費：針對無法正常繳費出場的車輛，云端下發(fā)收費二維碼。 · 催款服務(wù) ：針對先出場后繳費車輛，可以進行催款。

· 遠程開關(guān)閘：緊急情況可遠程開關(guān)閘，避免通道擁擠。 · 環(huán)境視頻監(jiān)控：可實時查看通道現(xiàn)場環(huán)境，如遇特殊情況可盡快合理的解決。 · 主動呼叫服務(wù) ：云坐席主動呼叫前端，為現(xiàn)場無法正常進出車主服務(wù)。

云坐席車道實時管理

· 監(jiān)控中心支持16/36/64條車道畫面隨意切換，單頁最多可顯示64條車道畫面，支持翻頁查看更多視頻畫面。 · 可實現(xiàn)實時視頻管理，針對重點車道重點監(jiān)控，便于更全面地的了解現(xiàn)場情況，從而對現(xiàn)場做出更精準的分析判斷，并能夠及時處理突發(fā)狀況。 · 適用于城市級，集團化管理。

城市余位發(fā)布系統(tǒng)

·以較廣的視角置于城市停車區(qū)域，實時顯示剩余車位信息。 ·可以分區(qū)顯示各個場區(qū)內(nèi)剩余車位信息，引導(dǎo)司機提前規(guī)劃路線停車，避免擁堵。 ·提升各停車區(qū)域管理水平和出入場效率。 ·打造城市級車場、車位、停車行為數(shù)據(jù)資源池。

第三方數(shù)據(jù)對接

提供專業(yè)的大數(shù)據(jù)支持對接服務(wù)，滿足第三方平臺數(shù)據(jù)的應(yīng)用需求，包括政府交警部門、公安部門、智慧物業(yè)平臺、新能源充電平臺、銀行、支付寶、微信等數(shù)據(jù)交互對接，實現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，賦能第三方平臺。

· 政府交管平臺對接 · 第三方支付平臺對接

· 會員系統(tǒng)、積分系統(tǒng)對接 · 充電樁對接

· 廣告對接 · 其他類別開發(fā)對接

平臺品牌私有化

通過網(wǎng)站域名、logo、小程序等私有化定制，在全國各個城市級智慧停車生態(tài)圈內(nèi)，幫助合作伙伴推廣自己的品牌，賦能品牌價值，充分擴大合作伙伴知名度、最大化提高市場影響力。